près du port de CadixMurailles et Porte de Terre, Cadix (Andalousie)La baie de Cadix (Andalousie) EspagneLa baie de Cadix (Andalousie) EspagneLa baie de Cadix (Andalousie) Espagnesur la Grande Placela villeL’Éclipse au port de CadixLa Cathédrale de Cadix (Andalousie) EspagneLa Cathédrale de Cadix (Andalousie) EspagneLa baieLégendeLes musiciensrue étroiteLes parcs
Lisbonne (en portugais : Lisboa) est la capitale et la plus grande ville du Portugal. Considérée comme une « ville mondiale » selon le classement 2010 du Réseau d’étude sur la mondialisation et les villes mondiales (GaWC)2 comme Taipei, Miami, Varsovie ou Munich, Lisbonne est également le chef-lieu du district de Lisbonne, du Grand Lisbonne et de la zone métropolitaine de Lisbonne. Ses habitants sont habituellement appelés Lisboètes (du portugais lisboeta), mais on rencontre aussi les termes Lisbonnin et Lisbonnais.
2012-04 Lisbonne (Portugal) La Place du CommercePont du 25 Avril – Lisbonne – Portugal2012-04 Transat_Med Lisbonne PortugalPort de LisbonnePalais et couvent de Mafra ( en haut à droite) 2012-04 Transat_Med Lisbonne PortugalVieil édifice dans le portMonument des découvreursLisbonne vue du port
Tenerife ou Ténériffe, en espagnolTenerife, est une île d’Espagne faisant partie de l’archipel des îles Canaries, situées dans l’océan Atlantique. Il s’agit de la plus grande île de cet archipel mais aussi de la plus haute, le Teide constituant le point culminant de l’Espagne avec 3 718 mètres d’altitude. Tenerife est également l’île la plus étendue et la plus peuplée de la Macaronésie2.
Notre dernière journée a été ensoleillée et très chaude…présentement 17 h. (6 h avance) et nous essuyons un orage gris et noir!!! Il a dû faire 30 o C au moins.
Nos valises sont faites à 95%, on apprend avec le temps qu’il vaut mieux ne pas attendre en soirée pour le faire. N’ayez crainte, nous avons notre linge pour demain matin. Nous quittons le bateau à 9h45, notre avion part de Rome à 15h30. Nous devrions être à Mtl-Trudeau à 17h 25 (votre heure). Pour nous, il sera presque 10h.
Naples, a l’air d’une belle ville, mais on nous a conseillé de ne pas y aller individuellement. Trop de pickpocket… Comme nous y revenons l’an prochain, nous avons décidé de profiter de cette dernière journée pour faire ce que nous aimons, c’est-à-dire paresser.
Il y a tout de même au port un petit centre d’achat « Galeria del Mare » très joli. Le centre commercial se refait une beauté car c’est la 1ère chose que les croisiéristes voient en arrivant.
Pour Diane Fortin, nous avons eu devant les yeux toute la journée le Norwegian EPIC, il s’est amarré juste à côté de nous. Très beau, moins long que le nôtre… il y a beaucoup de cabines avec balcons, des glissades. Tout comme toi, nous avons aimé la Grèce, c’est un beau pays, avec des gens sympathiques et plaisants. Myconos est une perle.
Nos cartes d’embarquement sont imprimées, nous l’avons fait d’ici. Le départ pour les membres Élite se fera d’une salle spéciale avec déjeuner continental.
Comme c’est notre dernier message, nous vous remercions de votre assiduité à nous suivre.
De fois et fois, ça reste toujours aussi merveilleux, chaque croisière a son petit cachet particulier. Nous retenons de chacune d’elles des souvenirs différents mais tous aussi intéressants. Nous découvrons le monde et ses cultures, nous les comprenons mieux, ce qui permet de les apprécier davantage.
Bonjour Thérèse, je te téléphone à mon retour.
Gérald, merci pour le gazon et pour ton beau travail pour nous retrouver de par le vaste monde.
Laisser quand même vos commentaires, nous les lirons de Montréal.
Hier, lundi, nous n’avons pu se connecter sur le portable… Nous essaierons de regler le probleme avec les responsables d’internet à bord.
Nous venons de visiter Mykonos, c’est beau, beau et beau, sous le soleil et sous le vent. Les maisons sont toutes blanches avec des angles ronds à chaque coin de la maison. Nous avons visité un monastère et rencontré le pope à la porte de son monastère. Ensuite, nous sommes allés sur la place du village dans un café où nous avons dégusté des mets typiques: tzatsiki, fromage de chèvre de l’ile, des metza (boules de porc) avec un verre d’uzo (boisson à saveur d’anisette).
On vous ecrira ce soir de notre cabine lorsque nous aurons réglé le problème.
Bonne journée
Micheline et Daniel
Mykonos1 (en grecΜύκονος / Mýkonos) est une île de la mer Égée située dans le nord des Cycladesgrecques. Elle est localisée entre Tinos, Syros, Paros et Naxos. En 2001, elle comptait 9 320 habitants, pour une superficie de 86 km2 et un littoral de 89 km. Elle a accueilli cette même année 400 000 touristes. Les villes les plus importantes sont Chora et Ano Mera. L’activité principale de l’île est le tourisme. Les habitants de Mykonos sont appelés les Mykoniates ou Mykoniens.
2011-05 Equinox Mykonos Grece le village et ses maisons2011-05 Equinox Mykonos Grece le village et ses maisons2011-05 Equinox Mykonos Grece le village et ses maisons2011-05 Equinox Mykonos Grece le village Daniel mets du pays2011-05 Equinox Mykonos Grece le village2011-05 Equinox Mykonos Grece la plage2011-05 Equinox Mykonos Grece la campagne Micheline2011-05 Equinox Mykonos Grece la campagne2011-05 Equinox Mykonos Grece la campagne2011-05 Equinox Mykonos Grece la campagne2011-05 Equinox Mykonos Grece la campagne2011-05 Equinox Mykonos Grece Monastere Panaglia Tourliani paupe2011-05 Equinox Mykonos Grece Monastere Panaglia Tourliani2011-05 Equinox Mykonos Grece le village Micheline mets du pays2011-05 Equinox Mykonos Grece le village Micheline mets du pays2011-05 Equinox Mykonos Grece le village et ses maisons
Kuşadası, prononcer « Kouchadasseu », (mot signifiant « île aux oiseaux » en français) est une ville et un port de Turquie sur la mer Égée, à 96 km au sud d’İzmir, dans la province d’Aydın où s’arrêtent en escale des paquebots du monde entier.
À l’époque ottomane, la ville est aussi connue sous le nom de Scalanova par les marchands italiens qui y font commerce.
Bien que ses vestiges soient situés à près de sept kilomètres à l’intérieur des terres, près des villes de Selçuk et Kuşadası dans l’Ouest de l’actuelle Turquie, Éphèse était dans l’Antiquité, et encore à l’époque byzantine, l’un des ports les plus actifs de la mer Égée; il est situé près de l’embouchure du grand fleuve anatolienCaystre.
Istanbul ou Istamboul2 (en turc : İstanbul3), appelé officiellement jusqu’en 1930 et historiquement Constantinople, est la plus grande ville et métropole de Turquie et la préfecture de la province homonyme, dont elle occupe environ 50 % de la superficie mais plus de 97 % de la population. Quatre zones historiques de la ville sont inscrites sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1985. Istanbul est le principal centre financier, commercial et industriel de la Turquie mais aussi la capitale culturelle du pays. La population de l’ensemble de l’agglomération stambouliote est évaluée à 15 millions d’habitants en 20144,5ce qui en fait l’une des plus grandes mégapoles du monde. Forte d’un héritage culturel et historique important, la ville cosmopolite est un haut lieu du tourisme.
Située de part et d’autre du détroit du Bosphore — donc à cheval sur deux continents, l’Europe et l’Asie — Istanbul est généralement considérée comme européenne parce que la ville historique est située sur la rive occidentale du détroit.
La ville la nuitLa ville cote asiatiquela ville coté asiatiqueDes minaretsGrand BazarEntrée du grand bazarLes femmes autour de Hagia SophiaMinaret de la Hagia SophiaL’ancien palaisAu départDans le grand bazarCérémonie pour les enfantsIntérieur de la Hagia SophiaIntérieur de la Hagia SophiaIntérieur de la Hagia SophiaFresque et colonneLes plafondsFabrique de tapisTraffique, tramway et autobusLa mosquée bleueMusiciensRuinesCoté asiatiqueMosquée bleuePalaisPalaisLe drapeau turc devant la ville22
L’Equinox est arrivé avec une demi-heure d’avance au moins. Je crois que c’est bel et bien lui que l’on voit en train de s’amarrer sur cette image de la webcam située sur la tour de Galata. On remarque à gauche un voilier, c’est le Wind Spirit. Entre le voilier et l’Équinox ont voit le remorqueur qui a probablement assisté aux manoeuvres pour entrer dans le port.
(image prise a 23h30 heure de Montréal)
Nos voyageur sont a Istanbul pour deux jours, ils repartent dimanche a 14 heure (donc 7heure pour nous).
Mise-à-jour (2011-05-21)
Voici l’équinox a 10h30 heure de Montréal (17h30 heure d’Istanbul). Le plus petit paquebot a coté de l’Équinox est le Nautica, un paquebot de la compagnie Oceania Cruise, construit en 2000 il peut amener 684 passager.
Santorin, en grecΣαντορίνη / Santoríni, aussi appelée Théra ou Thíra, Θήρα / Thíra, est une île de Grèce située en mer Égée. Elle est l’île la plus grande et la plus peuplée d’un petit archipel volcanique comprenant quatre autres îles, auquel on donne parfois son nom (voir archipel de Santorin).
Voici l’Equinox dans la baie de Santorini. Il est arrivé vers 14h10 heure local (7h10 pour nous)
Il est le bateau le plus à gauche on voit aussi le MSC Marina et le MSC Aida diva.
Le bateau a Santorini sur les webcam
Voici l’adresse de la webcam. http://www.santoriniweb.com/webcam.html Selon ce que je comprend c’est un point d’observatoire pour les touristes car depuis 15-20 minutes je ne vois que des touristes qui se présente sur le petit balcon. Qui sait peut-être y verront nous nos deux voyageurs?
Le bateau repart à 22h00 heures local donc à 15 heures pour nous.
Demain ils seront a Piraeus (Athène) à 7h00 heure local (donc minuit pour nous). Ils seront accompagner par le MSC Musica et le Pacific Princess
Nos voyageurs sont en route pour Toulon. Ils y arriveront à 7h00 am (1h00 am pour nous). Ils y resteront jusqu’à 17h00 (11h00 am pour nous) et partiront en direction de Livorno (Italie)
Les caméras de Toulon ne sont vraiment pas bien placées pour voir les bateaux de croisière. Tout de même j’ai réussi à voir l’Equinox lors de son départ, marqué par un cercle rouge sur l’image ci-dessous.
Cela donne une idée de sa grosseur! Il est tellement gros que la caméra ne peut pas tout le prendre!
Le départ du port se fera dans un peu plus de 4 heures (11h00 pour nous, 17h00 pour eux). Ils se dirigent ensuite vers Barcelone où ils sont censé arrivés demain matin à 9h00am (donc 3h00 am pour nous).
Mise-à-jour (11h20)
Voici le bateau lors de son départ du port de Carthagène
Je cherche des webcams pour le port de Barcelone, je ne sais pas si ce sera les bonnes par contre. Voici les adresses:
Voici le bateau de nos voyageurs au port de Ponta Delgada à 11h07 (notre heure) ce matin au moment où il quittait le port.
Le bateau a Ponta Delgada
Leur prochaine destination c’est Cartagène dans deux jours. Leur arrivée prévue est à 9 heures (heures local de Cartagène) ce qui sera a 3h00 du matin pour nous.
Nos voyageurs sont en route. Le départ prévu à 16h30 n’a eu lieu qu’a 17h20. Dans le port, mis à part le bateau de nos voyageurs, l’Équinox, il y avait le Navigator of the Seas de la compagnie Royal Carrabean et deux vaisseaus cargo. Vers 16h30, le premier vaisseau cargo, le Sea of stars est passé vers la sortie. Puis le temps que les remorqueurs dégagent l’endroit, c’est le Navigator of the seas qui est sorti le premier étant placé la proue dans le bon sens.
La maneuvre pour faire sortir un bateau du port est vraiment impressionnante et la caméra du port nous donne une excellente vue du départ du bateau depuis le quai jusqu’à la sortie du port. Pendant que la Navigator of the seas prenait la mer (en direction de Ténérife), l’Équinox effectuait sa maneuvre de recule pour se placer dans le bon axe afin de sortir du port.
Pendant la maneuvre les deux caméras du port nous ont montré des zooms sur les balcons et les ponts mais je n’ai pas reconnu nos voyageurs. À 17h20, le bateau avait le proue en direction du large et il mettait les gaz pour sortir du port, ce qui était fait vers 17h30.
Un autre vaisseau cargo sortait immédiatement après l’Équinox. Décidément, c’était un après-midi plus occupé que je ne le pensais au départ!
Nos voyageurs sont donc en route, six jours en mer en direction de Ponta Delgalda aux Açores.
Comme le fort Victoria, la cité devint le centre du commerce des fourrures dans les régions de l’Ouest du Canada. Son origine vient d’une région qui était habitée par des Salish de la côte, un grand groupe d’ethnies indiennes au Nord-Ouest des États-Unis et en Colombie-Britannique. La cité se distingue par la présence de l’édifice du Parlement provincial.
Micheline au port Ogden PointDaniel au port Ogden PointParlement de VictoriaHotel EmpressQuartier ChinoisVictoria
Au port de SitkaSitka National ParkLe bateau en rade en face de SitkaLa ville de SitkaIndiens TlingitDaniel et Micheline a Sitka vue du pont 10Micheline sur le pont 10 devant SitkaIndiens Tlingit
L’image de cette webcam n’est pas très belle mais on voit quand même très bien le Celebrity Infinity ( A droite sur l’image ) ancré en rade du port de Sitka en Alaska.
Hoonah signifie « là où le vent du nord ne souffle pas » dans la langue des Indiens Tlingit, qui représentent environ 70 % de la population de ce village sur le côté sous le vent de l’île Chichagof. Cependant, les animaux sont plus nombreux que les habitants, alors ouvrez l’œil pour voir des ours, des aigles et des baleines à bosse qui migrent ici durant l’été.
Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska) l’Infinity en radeIcy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska) – Infinity en radeIcy Strait Point (Alaska)Icy Strait Point (Alaska) – navette fait le lien avec Infinity en rade
2010-05 Alaska Juneau_téléphérique vue de Juneau2010-05 Alaska Juneau_téléphérique vue de Juneau2010-05 Alaska Juneau_téléphérique vue de Juneau2010-05 Alaska Juneau_téléphérique et vue de Juneau2010-05 Alaska Juneau_téléphérique2010-05 Alaska Juneau_téléphérique vue depuis Juneau2010-05 Alaska Juneau_téléphérique vue depuis Juneau – Micheline se prépare à embarquer2010-05 Alaska Juneau_téléphérique Mont Roberts2010-05 Alaska Juneau_téléphérique Mont Roberts2010-05 Alaska Juneau_téléphérique Mont Roberts2010-05 Alaska Juneau_téléphérique Mont Roberts – Micheline2010-05 Alaska Juneau_téléphérique Mont Roberts – Daniel
Merci a Therese, nous sommes contents de savoir que tu nous suis.
Nous sommes allés a environ 2 milles du glacier Hubbard…! c’est impressionnant…! et gigantesque en longueur et largeur. Comme nous sommes au printemps, le capitaine a dû naviguer entre de petits icebergs pour nous amener si pres. J’espère que nos photos rendront la majesté de ce spectacle incroyable. En plus, le soleil était de la partie. Nous étions au 11e pont avec tuque et gants, mais ça valait la peine.
Nous naviguons maintenant vers le sud, Sitka, ancienne capitale de l’Alaska russe.
a demain !
Nous 2
2010-05 Alaska Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska vers le Glacier Hubbard2010-05 Alaska Glacier Hubbard
Le glacier Hubbard est le seul du monde à ne pas atteindre la même « vitesse de croisière » que les autres banquises. Au contraire. L’histoire indique qu’en 1986, le glacier Hubbard – le plus grand glacier de marée du continent nord-américain – s’est déplacé à une vitesse moyenne d’un peu moins de 1,67 m à l’heure. Gardez l’œil ouvert lors de votre passage dans la baie de Yakutat; vous pourriez être témoin de l’histoire géologique.
Le glacier Hubbard est le plus grand glacier nord-américain se terminant dans l’océan et il reste certainement l’un des points forts d’un voyage en Alaska. Ses falaises font plus de six miles de large (environ 10 km), et elles dominent la mer d’une hauteur de 90 à 120 mètres. Les craquements et les gémissements provoqués par la glace peuvent rappeler une «symphonie». Parfois des énormes blocs de glace se détachent de la falaise et le bruit provoqué par leur chute est appelé «tonnerre blanc» par les Tlingit.
Merci a Andree, Raymonde, Helene et Gerald qui fait de belles images si reelles…!
Nous l’avons fait notre fameuse promenade en train jusqu’a White Pass, a 2934 pieds d’altitude. Il faisait tres froid et la neige etait a la hauteur du train. C’etait un paysage a couper le souffle: precipices, tunnels, hauteurs, petites rivieres coulant tres peu en attendant la fonte des glaiciers, bebe ours perche dans un arbre. Vous en verrez plus car nous avons achete un DVD de cette promenade.
En descendant du train, nous avons fait le tour de la petite ville de Skagway: 6 rues et taverne qui date des premiers chercheurs d’or, pittoresque mais petite.
Le capitaine ne nous a pas parle de la temperature de l’eau mais d’apres moi, c’est tres froid. Hier soir, le soleil s’est couche a 9h17, et nous avons pu rester sur le balcon avec un manteau. Ce soir, il se couche a 9h36, mais nous ne resterons pas dehors, le vent souffle entre les montagnes.
Demain : Icy straight Point ( Gerald, tu ne trouvera jamais ca sur la carte, c’est gros comme une tete d’epingle.
Bye a tous et toutes
Nous 2
Le village de Skagway
Skagway est une ville et un borough du sud-est de l’Alaska qui comptait 862 habitants en 2000.
Le nom vient du mot « Skagway » qui veut dire « ville du vent » dans la langue autochtone locale.
La ville constitue une étape populaire des navires de croisières passant dans la région et le tourisme représente une part importante de l’économie de la ville.
Le White Pass and Yukon Route (WP&Y, WP&YR) (sigle assigné par l’AAR : WPY) est une ligne de chemin de fer à voie étroite (914 mm) longue de 177 kmreliant le port de Skagway (Alaska, États-Unis) à la ville de Whitehorse, capitale du territoire canadien du Yukon. La ligne passe la frontière entre le Canada et les États-Unis à 879 m d’altitude. Il s’agit d’une ligne isolée, sans lien avec d’autres lignes ferroviaires. Ce chemin de fer est une filiale de la société Clublink Enterprises Limited, cotée au Toronto Stock Exchange. L’exploitation sous la marque commerciale White Pass and Yukon Route est assurée par la Pacific and Arctic Railway and Navigation Company en Alaska, la British Columbia Yukon Railway Company en Colombie-Britannique et la British Yukon Railway Company (initialement appelée British Yukon Mining, Trading and Transportation Company) au Yukon.
Aujourd’hui nos voyageurs sont dans la petite ville de Skagway en Alaska, voici une image du port de Skagway.
On y vois les deux paquebots de croisières qui sont présentement la-bas, soit le Celibrity Infinity ( a droite je crois ) de nos deux voyageurs mais aussi le Radiance of the seas de Royal Carribean ( compagnie soeur de Celibrity ).
Ballade en telepherique vers le sommet du mont Roberts, on y voyait a des milles a la ronde, d’en haut le bateau avait l’air d’un jouet. Tu as raison Gerald, c’est le paradis des photos et des videos.
Le paysage change a toutes les 5 minutes… et nous avons la chance de voir la neige sur le dessus des montagne en cette periode de l’annee, ce qui aggremente la couleur de nos photos.
Si tu nous lis Carole…nous avons essaye de te rejoindre, mais il semble que l’adresse ne soit pas la bonne; nous voulons connaitre ton avis sur une reservation.
A tous ceux et celles qui nous lisent, si vous avez une croisiere a faire… faites l’Alaska, c’est spectaculaire.
A demain : Skagway
Nous 2
2010-05 Alaska Juneau Daniel pont 122010-05 Alaska Juneau2010-05 Alaska Juneau Infinity au port2010-05 Alaska Juneau_téléphérique vue de Juneau2010-05 Alaska Juneau_téléphérique vue de Juneau2010-05 Alaska Juneau
Juneau (en anglais[ˈdʒu.noʊ]) est la capitale de l’État et siège de la législature de l’Alaska, aux États-Unis, depuis 1906. Juneau est la seule capitale d’un État américain à ne pas être connectée par réseau routier au reste du pays ni à une grande partie de son État2. En 2010, sa population était de 31 275 habitants, ce qui en faisait la troisième ville d’Alaska, loin derrière Anchorage (291 826 habitants en 2010) et juste après Fairbanks (32 751 habitants en 2016).
Après que de l’or y est découvert, un camp de prospecteurs s’y installe, et la ville est véritablement créée en 1881, baptisée en hommage au mineur canadien-français Joseph Juneau, originaire de Saint-Paul-l’Ermite (Repentigny), près de Montréal. Après l’époque des chercheurs d’or, de grandes mines souterraines sont creusées au début du xxe siècle, qui restent en exploitation jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. On peut encore en découvrir les vestiges à l’île Douglas, reliée à Juneau par le pont de Juneau-Douglas.
2010-05 Alaska Juneau2010-05 Alaska Juneau2010-05 Alaska Juneau2010-05 Alaska Juneau INfinity au port2010-05 Alaska Juneau le port
du départ du bateau depuis le quai jusqu’à la sortie du port. Pendant que la Navigator of the seas prenait la mer (en direction de Ténérife), l’Équinox effectuait sa maneuvre de recule pour se placer dans le bon axe afin de sortir du port.
